{:ru}JetStory выводит на чартерный рынок HondaJet

HondaJet

{:ru}

Как стало известно BizavNews, польский бизнес-оператор JetStory на минувшей неделе принял поставку первого в Восточной Европе бизнес-джета HondaJet. Как комментируют в компании, самолет был приобретен частным лицом, однако будет доступен для выполнения чартерных рейсов.

 

История JetStory началась в 2007 году. Изначально частная компания создавалась лишь под одного клиента в качестве управляющей. Со временем, в 2008 году, польский оператор принял решение о расширении. Сейчас для чартерных перелетов JetStory предлагает 11 бизнес-джетов (Bombardier Global Express, Bombardier Global 5000, Embraer Legacy 600, Bombardier Challenger 350, Bombardier Challenger 300, Cessna Citation Sovereign, Hawker 750, Cessna Citation XLS, Hawker Beechcraft Premier 1A и Cessna Citation Jet II), общий же парк компании – 15 воздушных судов с флагманом Gulfstream G650. В ближайшее время парк компании пополнится Embraer Legacy 600 (2008 года выпуска) и Bombardier Challenger 650. Оба самолета будут доступны для выполнения чартерных перелетов.

Сейчас компания работает в различных сегментах: чартерные перевозки, менеджмент воздушных судов, ТОиР (EASA Part 145) самолетов Cessna Citation, Bombardier, Embraer, включая 96-месячные проверки. Технический центр расположен в Варшаве (Warsaw Frederic Chopin Airport). Компания полностью обеспечивает себя для самостоятельной работы. В распоряжении JetStory собственные ops, летный департамент, департамент безопасности, технический департамент. Общая численность персонала превышает 200 человек, в том числе 50 пилотов и 20 стюардесс. Компания имеет сертификат типа, а также Continuing Airworthiness Management Organisation. JetStory прошла летный аудит фирмы ARGUS и получили позитивную оценку. Вследствие этого был получен сертификат, подтверждающий самый высокий уровень безопасности, компетентности пилотов и правильности операционных процедур. 

По итогам 2017 года JetStory смогла незначительно увеличить трафик и налет по сравнению с 2016 годом. Тогда было выполнено 3343 рейса, перевезен 7101 пассажир, а общий налет составил 8024 летных часа. Если говорить о первом квартале 2018 года, то данные показатели увеличились на 10%. В компании отмечают существенное восстановления рынка в целом и спроса в частности.  Российский трафик в общем объеме перевозок компании составляет рекордные 70%. Наиболее популярными направлениями из России являются Ницца, Лондон, Париж, Женева, Ларнака.  Как подчеркивают в компании, российские клиенты, как правило, выбирают самолеты суперсреднего класса и выше и, практически, не оптимизировали свои расходы на перелеты. Примечательно, что 95% всех рейсов JetStory продает через брокерские компании.  «Мы, поляки, считаем, что у нас с русскими одна ментальность. Конечно же мы работаем со швейцарцами, австрийцами и немцами, но все-таки особенно приятно работать именно с нашими клиентами из РФ, среди которых есть постоянные заказчики», — отмечают в компании.  

Читайте также  {:ru}Японский трафик стабильно растет

Напомним, что бизнес-джет Honda HA-420 HondaJet вмещает до 6 пассажиров и сертифицирован для управления одним пилотом. Несмотря на свою малогабаритность, самолет развивает крейсерскую скорость до 422 узлов (777 км/ч) с практической дальностью полета более 2200 км. Особый интерес представляют двигатели HondaJet, установленные над крылом, что позволяет увеличить вместительность багажного отделения, снизить уровень шума в салоне воздушного судна, особенно при взлете и посадке, и уменьшить сопротивление.  В копилке производителя уже есть сертификаты типа FAA, EASA, Канады и Мексики.

Самолет Honda Jet F-HCEQ